柳州集裝箱電話——集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。

各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。

在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。

國際標準化組織（International Organization for Standardization，ISO）第104技術委員會的規定，集裝箱應具備下列條件：
　　 柳州集裝箱電話——（1）能長期的反復使用，具有足夠的強度。
　　（2）途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。
　　（3）可以進行快速裝卸，並可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
　　（4）便於貨物的裝滿和卸空。
　　（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。

集裝箱堆場

1．無船經營人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他又是托運人，通常無船承運人應受所在國法律制約，在政府有關部門登記。

2．實際承運人（ACTUAL CARRIER）：掌握運輸工具並參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱，以利於集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

3．集裝箱租賃公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：專門經營集裝箱出租業務的新行業。

4．集裝箱堆場（CONTAINER YARD:CY）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所。

5．集裝箱貨運站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接，配載積載後，將箱子送往CY，並接受CY交來的進口貨箱，進行拆箱、理貨、保管、最後撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發場站收據等業務。

集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區內部事5-15公裏的中轉站。

集裝箱前方堆場

是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。

集裝箱後方堆場

集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場並不分前方堆場或後方堆場，統稱為堆場。集裝箱後方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區“大門口”進行交接的）。

空箱堆場

專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。有些國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。

中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。

承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業務：

拼箱貨的理貨和交接；對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批註；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進口拆箱貨的拆箱和保管；代承運人加鉛封並簽發站收據；辦理各項單證和編制等。

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