柳州住人集裝箱——在國內運用集裝箱做店鋪的事例還是比較少的，小編給大家整理了一些有頭腦的建築師們的異想天開，看看他們是怎麽說的吧！

集裝箱建築是目前建築領域非常年輕的一個分支，可以應用於各種建築類型。 2010 年，集裝箱建築的形式是：采用ISO標準集裝箱，組合成各種形式的中小型建築。

　　無論是臨時建築、公共建築、家庭住宅、活動場所還是介於以上建築類型之間的任何業態，

　　集裝箱建築都能夠勝任。

　　優點是：

　　預制模塊性、堅固耐腐蝕性、移動性、臨時性、可回收重復利用性。

　　可以快速組裝，成本低廉，環保，同時又具有特殊的藝術形態。

　　在特定情況下集裝箱建築具有超越其他建築形式的優勢，

　　比如預算緊張或工期短，或者地形要求非常苛刻。

　　建築方式可以有兩種：

　　1、整體改裝

　　2、使用片材及構件改裝現有建築物

　　一、往哪裏擺

　　由於集裝箱的模塊性，建築空間形式有以下幾種：

　　兩種組合形態明顯更適合大空間，比如郊區、廣場臨時活動、港口等。

　　第三種則更適合人口密集處或需要節省空間的地區。

　　二、保溫防寒

　　利用無毒陶瓷、保溫層、雙層屋頂等，可以解決一部分問題，同時還要重建通風采暖系統。

　　不以集裝箱本身材質為訴求的建築，可以重建表皮。

　　三、運輸

　　人口不密集的地方，采用貨運形式，利用吊車、叉車進行運輸安裝。人口密集地區則需要拆解運輸，不過目前已有折疊形式的集裝箱，又便利了不少：

　　四、建築許可

　　大部分城市地區都是可行的，起碼我到目前為止還沒有遇到過相關禁令。

　　不過需要經過一些審批和驗收以達到使用標準。

　　我國目前的建築法規中也沒有硬性禁止條例，所以問題不大。

　　如果是原建築改裝，你需要有原建築的使用權，以及其所有人、建設部門、城市管理部門的許可。如果已經具有所有權，所有人這個環節去除。

　如果是在空地上重新建築，或拆除原建築重新建築，肯定還得需要有這塊土地的所有權或使用權，同時還得滿足當地建築規劃尺度，並通過相關審批。

　　國內大部分城市都是可以通過審批並具有相應的施工驗收規範的。

　　具體規範可參考：

　　中國工程建設協會標準(CECS 334：2013)：集裝箱模塊化組合房屋技術規程

　　由於集裝箱建築目前在國內發展還很初級，相關法規還是不夠全面。產權方面的爭議也很多，而且集裝箱建築使用年限畢竟不能跟普通建築相比較，在國外，集裝箱建築是有合法產權的，但在我國還沒有，只能作為財產而不能進行不動產申報。不過也正在進行這方面的努力，未來一定是會有的。

                          ——貴港住人集裝箱,廣西住人集裝箱,柳州住人集裝箱