柳州住人集裝箱——在國內運用集裝箱做店鋪的事例還是比較少的,小編給大家整理了一些有頭腦的建築師們的異想天開,看看他們是怎麽說的吧!
集裝箱建築是目前建築領域非常年輕的一個分支,可以應用於各種建築類型。 2010 年,集裝箱建築的形式是:采用ISO標準集裝箱,組合成各種形式的中小型建築。
無論是臨時建築、公共建築、家庭住宅、活動場所還是介於以上建築類型之間的任何業態,
集裝箱建築都能夠勝任。
優點是:
預制模塊性、堅固耐腐蝕性、移動性、臨時性、可回收重復利用性。
可以快速組裝,成本低廉,環保,同時又具有特殊的藝術形態。
在特定情況下集裝箱建築具有超越其他建築形式的優勢,
比如預算緊張或工期短,或者地形要求非常苛刻。
建築方式可以有兩種:
1、整體改裝
2、使用片材及構件改裝現有建築物
一、往哪裏擺
由於集裝箱的模塊性,建築空間形式有以下幾種:
兩種組合形態明顯更適合大空間,比如郊區、廣場臨時活動、港口等。
第三種則更適合人口密集處或需要節省空間的地區。
二、保溫防寒
利用無毒陶瓷、保溫層、雙層屋頂等,可以解決一部分問題,同時還要重建通風采暖系統。
不以集裝箱本身材質為訴求的建築,可以重建表皮。
三、運輸
人口不密集的地方,采用貨運形式,利用吊車、叉車進行運輸安裝。人口密集地區則需要拆解運輸,不過目前已有折疊形式的集裝箱,又便利了不少:
四、建築許可
大部分城市地區都是可行的,起碼我到目前為止還沒有遇到過相關禁令。
不過需要經過一些審批和驗收以達到使用標準。
我國目前的建築法規中也沒有硬性禁止條例,所以問題不大。
如果是原建築改裝,你需要有原建築的使用權,以及其所有人、建設部門、城市管理部門的許可。如果已經具有所有權,所有人這個環節去除。
如果是在空地上重新建築,或拆除原建築重新建築,肯定還得需要有這塊土地的所有權或使用權,同時還得滿足當地建築規劃尺度,並通過相關審批。
國內大部分城市都是可以通過審批並具有相應的施工驗收規範的。
具體規範可參考:
中國工程建設協會標準(CECS 334:2013):集裝箱模塊化組合房屋技術規程
由於集裝箱建築目前在國內發展還很初級,相關法規還是不夠全面。產權方面的爭議也很多,而且集裝箱建築使用年限畢竟不能跟普通建築相比較,在國外,集裝箱建築是有合法產權的,但在我國還沒有,只能作為財產而不能進行不動產申報。不過也正在進行這方面的努力,未來一定是會有的。
——貴港住人集裝箱,廣西住人集裝箱,柳州住人集裝箱