1st
目前,國際集裝箱標準有三個系列,共15種。這15種集裝箱中,采用何種規格為宜,應根據航線上和所經運輸路線的具體貨源條件和港口條件來定,因為,這對集裝箱運輸能否順利完成有重大的關系。
一般來說,在貨運量較少的航線上,選用集裝箱的規格不宜太大。當然,還得視貨物的密度,如在進出口貨物中輕拋貨較多,則用規格較大的集裝箱為宜。
另外,在決定選用何種規格的集裝箱時,還應考慮到與國外船公司、貨主的合作問題。因為,在進行集裝箱貨物的國際多式聯運中,很有可能與國外船公司進行箱子交換、互用。因此,最好選用國際上廣泛使用的集裝箱型號。
開展集裝箱的國際多式聯運,應以實行"門到門"運輸為原則。因此,在選用集裝箱運輸時,必須註意到內陸運輸的條件。為了適應公路和鐵路運輸條件,使貨運量少、運輸條件差的國家和地區也能實現"門到門"運輸,可采用"子母箱"運輸方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應與母箱的尺寸緊密配合,在海上運輸時可采用大型國際標準箱,而在內陸運輸時,則采用小型集裝箱運輸,等這些國家和地區的集裝箱運輸發展成熟和貨運量增大後,再逐步完善大型集裝箱的"門到門"運輸。
此外,有些航線經常會發生由於兩港之間貨源的不平衡,從而造成大量集裝箱的回空運輸,這不僅會降低集裝箱運輸的經濟效益,嚴重時會影響集裝箱運輸的發展。為了解決空箱回運的問題,有些國家的船公司在貨源不平衡的航線上使用折疊式集裝箱(COLLAPSIBLE CONTAINER)。這種集裝箱折疊後,其體積僅為固定式集裝箱的1/4,也就是說,四個集裝箱折疊後,重疊在一起為一個固定的國際標準集裝箱的體積。這種方法可大大降低空箱回運時的艙容損失。
選用集裝箱時,主要考慮的,是根據貨物的不同種類、性質、形狀、包裝、體積、重量以及運輸要求,采用合適的箱子。首先要考慮貨物是否裝得下,其次再考慮在經濟上是否合理,與貨物所要求的運輸條件是否符合。 集裝箱在裝載貨物之前,必須經過嚴格檢查。有缺陷的集裝箱,輕則導致貨損,重則在運輸、裝卸過程中造成箱毀人亡事故。所以,對集裝箱的檢查是貨物安全運輸的基本條件之一。發貨人、承運人、收貨人以及其他關系人在相互交接時,除對箱子進行檢查外,應以設備交接單等書面形式確認箱子交接時的狀態。
集裝箱分類:
一、雜貨集裝箱
雜貨集裝箱又稱幹貨箱,是一種通用集裝箱,適用範圍很大,除需制冷、保溫的貨物與少數特殊貨物(如液體、牲畜、植物等)外,只要在尺寸和重量方面適合用集裝箱裝運的貨物(適箱貨),均可用雜貨集裝箱裝運。在結構上,雜貨集裝箱可分為一端開門、兩端開門與側壁設有側門三類雜貨集裝箱的門均有水密性,可270°開啟。目前在國內外運營中的集裝箱,大部分屬於雜貨集裝箱。有的雜貨集裝箱,其側壁可以全部打開,屬於敞側式集裝箱,主要是便於在鐵路運輸中進行拆裝箱作業。
二、開頂集裝箱。這是一種特殊的通用集裝箱,除箱頂可以拆下外,其他結構與通用集裝箱類似。開頂集裝箱又分“硬頂”和“軟頂”兩種。“硬頂”是指頂篷用一整塊鋼板制成;“軟頂”是指頂篷用帆布、塑料布制成,以可拆式擴伸弓梁支撐。 開頂集裝箱主要適用於裝載大型貨物和重型貨物,如鋼材,木材,玻璃等。貨物可用吊車從箱頂吊入箱內,這樣不易損壞貨物,可減輕裝箱的勞動強度,又便於在箱內把貨物固定。
三、臺架式集裝箱。臺架式集裝箱的結構種類很多,主要有以下類別: 總的來說,臺架式集裝箱沒有箱頂和側壁,可以用吊車從頂上裝貨,也可以用叉車從箱側裝貨,適合於裝載長大件和重件貨,如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠、機床及各種設備。還可以用兩個以上的板架集裝箱並在一起,組成裝貨平臺,用以裝載特大件貨物。還有的板架集裝箱,其端壁可以折疊起來,以減少空箱回空時的艙容損失。 臺架式集裝箱的主要特點:為了保持其縱向強度,箱底較厚,箱底的強度比一般集裝箱大,而其內部高度比一般集裝箱低。為了把裝載的貨物系緊,在下側梁和角柱上設有系環。為了防止運輸過程中貨物坍塌,在集裝箱的兩側還設有立柱或柵欄。臺架式集裝箱沒有水密性,不能裝運怕濕的貨物。在陸上運輸中或在堆場上貯存時,為了不淋濕貨物,應有帆布遮蓋。
四、平臺集裝箱 平臺集裝箱指無上部結構、只有底部結構的集裝箱。平臺集裝箱又分為有頂角件和底角件的和只有底角件而沒有頂角件的兩種。平臺集裝箱在歐洲使用較多。
五、冷藏集裝箱 冷藏集裝箱指具有制冷或保溫功能,可用於運輸冷凍貨或低溫貨,如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品的集裝箱。 冷藏集裝箱分為可制冷和只具有保溫功能兩類。前者稱為“機械式冷藏集裝箱”,後者稱為“離合式集裝箱”。 1.機械式冷藏集裝箱 這種集裝箱內裝有冷凍機,只要外界供電,就能制冷。這類集裝箱冷凍裝置裝在箱體內,不會妨礙集襄箱專用機械的搬運和裝卸。在船上,機械式冷藏集裝箱由船舶發電供電;在路上,有碼頭或堆場專用電源供電;在火車上,由裝有發電機組的專用車輛供電。所以,有關的船舶、火車、集裝箱堆場,均須配備專門的供電設施。 機械式冷藏集裝箱在使用與運輸中需註意兩個問題: (1)冷藏集裝箱本身沒有凍結能力,裝箱前,對貨物先要預冷,使其溫度降到規定溫度以下,然後才能裝箱。裝箱後,冷凍機在整個運輸過程中能自動啟動,使箱內溫度保持在指定溫度以下。 (2)機械式冷藏箱有“空冷”和“水冷”,兩種冷卻方式。所謂“空冷”,是指冷凝器內放熱時,利用用空氣帶走熱量;而“水冷”,則指用循環水帶走熱量。采用水冷冷卻方式的機械式冷藏集裝箱,裝船時只能裝在甲板上。一般20ft機械式冷藏集裝箱,既可采用空冷,又可采用水冷,所以他既可裝載甲板上,又可裝在內艙內;而40 ft機械式冷藏集裝箱,一般只有空冷而沒有水冷,所以只能裝在甲板上,不能裝在船艙內。空冷式冷藏集裝箱的冷凍裝置面對面放置時,可能造成排出熱氣的“短路”,而影響冷卻效果。因此冷藏集裝箱之間應至少離開lm以上間隔,以保證其冷藏效果。 2.離合式冷藏箱 離合式冷藏箱是指冷凍機可與集裝箱箱體連接或分離的集裝箱。實際上,集裝箱本體只是一個具有良好隔熱層的箱體,在陸上運輸時,一般與冷凍機相連;在海上運輸時,則與冷凍機分開。箱內冷卻靠船上的冷凍機艙制冷,通過冷風管道系統與冷藏箱連接。在集裝箱堆場與碼頭,如配備有集中的冷凍設備和冷風管道系統,離合式冷藏箱也可與冷凍機分開,采用集中供冷形式。 冷藏集裝箱並不限於裝運0℃以下的貨物,也可裝運0℃以上的貨物。有的冷藏集裝箱具有加溫設備,可使箱內溫度保持在0~25℃範圍。所以冷藏集裝箱的運用範圍相當廣泛。
六、散貨集裝箱 散貨集裝箱主要用於裝運麥芽、谷物和粒狀化學品等。它的外形與雜貨集裝箱相近,在一端有箱門,同時在頂部有2至3個裝貨口。裝貨口有圓形和長方形的兩種。在箱門的下方還設有兩個長方形的卸貨口。散貨集裝箱除端門有水密性以外,箱頂的裝貨口與端門的卸貨口也有很好的水密性,可以有效防止雨水浸人。散貨集裝箱也可用於裝運普通的件雜貨。
七、通風集裝箱 通風集裝箱外表與雜貨集裝箱類似,其區別是在側壁或端壁上設有4-6個通風口。當船舶駛經溫差較大的地域時,通風集裝箱可防止由於箱內溫度變化造成“結露”和“汗濕”而使貨物變質。通風集裝箱適於裝載球根類作物、食品及其他需要通風、容易“汗濕”變質的貨物。如將其通風口關閉,通風集裝箱可作為雜貨集裝箱使用。通風集裝箱的通風方式一般采用自然通風,其箱體一般采用雙層結構,以便通風與排露效果較好。
八、罐狀集裝箱 罐狀集裝箱是專門用於裝運油類(如動植物油)、酒類、液體食品及液態化學品的集裝箱,還可以裝運酒精和其他液體危險品。罐狀集裝箱由罐體和箱體框架兩部分構成。箱體框架的尺寸符合國際標準的要求,角柱上也裝有國際標準角件,裝卸時與國際標準箱相同。 堆體頂部設有裝貨口(入孔),裝貨口的蓋子必須有水密性,罐底有排出閥。有些液體貨物隨外界溫度的降低會增加黏度,裝卸時需要加溫,所以在某些罐狀集裝箱的下部設有加熱器。在運輸途中為能隨時觀察罐內貨物的溫度,罐上一般還裝有溫度計。 需要註意的是:罐體的強度在設計時是按滿載為條件的,所以,在運輸途中貨物如呈半罐狀態,可能對罐體有巨大的沖擊力,造成危險。因此裝貨時,應確保貨物為滿罐。
九、動物集裝箱 動物集裝箱是指裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。箱頂采用膠合板覆蓋,側面和端面都有金屬網制的窗,以便通風。側壁的下方設有清掃口和排水口,便於清潔。 動物集裝箱在船上必須裝在甲板上,而且不允許多層堆裝,所以其強度可低於國際標準集裝箱的要求,其總重也較輕。
十、汽車集裝箱 汽車集裝箱是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,一般設有端壁和側壁,箱底應采用防滑鋼板。汽車集裝箱有裝單層和裝雙層的兩種。由於一般小轎車的高度為1.35~1.45 m,如裝在8 ft(2 438 mm)高的標準集裝箱內,只利用了其箱容的3/5,所以轎車是一種不經濟的裝箱貨。為提高箱容利用率,有一種裝雙層的汽車集裝箱,其高度有兩種,一種為10. 5 f t (3 200 mm),另一種12.75 ft(8.5 ft的1.5倍)。所以,汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。
十一、組合式集裝箱 組合式集裝箱又稱“子母箱”,俗稱奇泰納。它的結構是在獨立的底盤上,箱頂、側壁和端壁可以分解和組合,既可以單獨運輸貨物,也可以緊密地裝在20 ft和40 ft箱內,作為輔助集裝箱使用。它拆掉壁板後,形似托盤,所以又稱為“盤式集裝箱”。 目前在用的奇泰納,有G32,G64,G66和G132等幾種。各種奇泰納的尺寸,都按國際標準集裝箱內能充分利用其載重量和載貨容積的原則設計。在20 ft集裝箱內,可裝載24個G32,12個G64、12個G66、6個G32。
十二、服裝集裝箱 服裝集裝箱是雜貨集裝箱的一種變型,是在集裝箱內側梁上裝有許多橫桿,每根橫桿垂下若幹繩扣。成衣利用衣架上的鉤,直接掛在繩扣上。這種服裝裝載法無需包裝,節約了大量的包裝材料和費用,也省去了包裝勞動。這種集裝箱和普通雜貨集裝箱的區別僅在於內側上梁的強度需略加強。將橫桿上的繩扣收起,這類集裝箱就能作為普通雜貨集裝箱使用。
十三、其他用途集裝箱 集裝箱現在的應用範圍越來越廣,不但用於裝運貨物,還廣泛被用於其他用途。如“流動電站集裝箱”,可在一個20 ft集裝箱內裝置一套完整的發電機組,裝滿燃油後可連續發電96h,供應36只20 ft或40 ft冷藏集裝箱的耗電。還有“流動艙室集裝箱”、“流動辦公室集裝箱”,可在一個20 ft的集裝箱內裝備舒適的居室和辦公室。美國已研制成了由若幹只20 ft集裝箱組成的“戰地醫院”,有幾十個床位,配有藥房、化驗室、手術室、護理室等,可用C130運輸機運輸,在戰地迅速布置。 集裝箱運輸的貨物品種較多,貨物形態各異,因此,按貨物種類選擇集裝箱可以充分利用集裝箱容積、重量,減少貨損。按貨物的種類、性質、體積、重量、形狀來選擇合適的集裝箱是十分必要的。 難以從箱門進行裝卸而需要由箱頂上進行裝卸作業的貨物、超高貨物、玻璃扳、膠合板、一般機械和長尺度貨物等適用開頂式集裝箱。 麥芽、大米等谷物類貨物,幹草塊、原麥片等飼料,樹脂、硼砂等化工原料,適用散貨集裝箱。 肉類、蛋類、奶制品、冷凍魚肉類、藥品、水果、蔬菜適用冷藏集裝箱和通風集裝箱。 超重、超高、超長、超寬貨物適用開頂集裝箱、臺架式集裝箱和平臺集裝箱獸皮、食品類容易引起潮濕的貨物適用通風集裝箱。 醬油、葡萄搪、食油、啤酒類、化學液體和危險液體適用罐式集裝箱。 豬、羊、雞、鴨、牛、馬等家禽家畜等適用動物集裝箱。 摩托車、小轎車、小型卡車、各種叉式裝卸車、小型拖拉機等適用車輛集裴箱。 鋁、銅等較為貴重的貨物適用貴重金屬專用集裝箱。 散件貨物適用臺架式集裝箱、平臺集裝箱。 彈藥、武器、儀器、儀表適用抽屜式集裝箱。
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