柳州住人集裝箱——裝箱一年瘋漲10倍

一場新冠疫情從天而降，其危害程度前所未有，時至今日仍在全球蔓延，為應付疫情各國都紛紛采取封城，封路，斷絕國際交通，居家等隔離措施。受此影響，全球經濟一度陷入衰退，國際產業鏈供應鏈也發生了深刻變化。

作為連接全球貿易的幹線細胞，國際航運對經濟的重要性可類比於血液流通對於人體生命延續的保障。聯合國數據顯示，全球80%的貿易依靠航運。

從去年到今年，伴隨著經濟逐漸展開修復疊加疫情反復擾動，集裝箱價格一路水漲船高不斷刷新以往對價格認知的上限。

據周四發布的德魯裏世界集裝箱指數顯示，40英尺集裝箱從上海到鹿特丹的運費漲至10174美元，較前一周上漲3.1%，較去年同期上漲485%，為有紀錄以來首次突破10000美元。受此影響，今日A股早盤不到半小時，航運指數高開高走，相關概念股出現明顯異動，龍頭中遠海控更是一度大漲5%。

此外，從國內到歐洲的航班，集裝箱更多尺寸普遍性的價格現在大概都是12000-13000美元，價格漲了10倍，而且一箱難求，價格的主導權則海運公司說了算，集裝箱到歐洲和美國港口擁堵嚴重，以前38天左右，現在至少要70天，轉運期大大變長。以前發一個箱子連帶清關大概1萬元，而現在，不敢想象了！

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